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哪些因素会导致发电机组的油报警灯亮。
发电机组机油灯报警有两种情况,一种是黄色液位报警,另一种是红色压力报警,如果是黄色报警添加机油即可,如果是红色报警就要注意了,及时检查原因,不然会有大的故障隐患。
因为发电机组的润滑系统主要由油底壳,油泵,滤油器,主油道,分油道,低油压报警传感器,机油油温过高报警传感器和限压阀几个主要部分组成,红色警报主要与这些方面有关。
1,机油太少了,机油油量过少,使机油泵的泵油量减少或因进入空气而泵不上油,致使机油压力下降,曲轴与轴承,缸套与活塞都会由于机油过少导致润滑不良而加剧磨损。
2,发电机组温度过高发电机出租,由于高温,加速了发动机油的老化,变质和变稀,发动机机油从各个零件的间隙中泄漏,压力降低,从而导致发动机机油报警灯亮。
在使用发电机的时候有哪些安全问题是需要我们注意的。
柴油发电机组必须由熟悉机组结构,掌握安全操作规程的人员上岗操作,新的或刚经过大修的柴油机组要按规定经过60小时的磨合运转,并做好必要的保养,对于新的或长期不用的发电机在投入正常运行之前,必须经过严格的检查,主要检查绕组绝缘情况,接线情况等,如有不符,进行必要处理。
柴油发电机起动后应慢慢提高转速,经检查确认一切完好的前提下,可进行低速到额定转速的空载运行,空载运行时,发电机租赁着重检查机油压力,有无异响,励磁电流,三相电压变化等,如有异常情况——应立即停机检查,查明情况后,再行起动,如一切正常,即可投入正常运行,操作人员要严密监视控制屏上的仪表的变化情况,是否在许可范围,并作相应的调整。
操作时,操作人员应与带电设备保持安全距离,并穿戴好劳动防护装备,倒闸操作要注意先后次序,如停电应先断开各分支开关,然后再断开总开关,再进行四极双投刀闸切换位置,送电时,顺序相反进行,正常停机应先卸掉部分负载,再断总开关,最后关柴油机,不允许不拉断总开关,随柴油机熄火而自行停电,停机后对机组作常规性检查,并记录运行情况(工作日记)。
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