塑壳断路器也被称为装置式断路器，所有的零件都密封于塑料外壳中，辅助触点，欠电压脱扣器以及分励脱扣器等多采用模块化。由于结构非常紧凑，塑壳断路器基本无法检修。其多采用手动操作，大容量可选择电动分合。由于电子式过电流脱扣器的应用，塑壳断路器也可分为A类和B类两种，B类具有良好的三段保护特性，但由于价格因素，采用热磁式脱扣器的A类产品的市场占有率更高。

 

       今天湛江电缆租赁公司主要给大家说一说,塑壳断路器(塑料外壳式断路器)的故障排除以及解决方法。

 

一、塑壳断路器分闸线圈烧毁的原因

 

　　1.分闸电磁铁机械故障。线圈松动造成断路器分闸时电磁铁位移，使铁心卡涩，造成线圈烧毁；或由于铁心的活动行程短，当接通分闸回路电源时，铁心顶不开脱扣机构使线圈长时间通电而烧毁。

 

　　2.断路器拒分。控制回路正常时，断路器出现拒分的故障均为连杆机构问题，如顶点调整不当，使断路器分闸铁心顶杆的力度不能使机构及时脱扣；或由于防护闭锁机构未动作，致使线圈过载，造成分闸线圈烧毁。

 

　　3.辅助开关分闸状态的行程调整不当。断路器处于分闸状态时，应调整辅助开关使其在分闸状态的行程范围内。然而，在调整断路器开距和超行程等参数时，断路器分闸的初始状态未做相应的调整，将导致辅助开关不能正常切换分闸回路，而使分闸线圈烧毁。

 

　　4.分闸控制回路辅助开关触点使用不当。当断路器合闸时间极短，远小于断路器的分闸时间时，断路器未来得及脱扣就已合闸到位，此时延时触点的延时作用将失去意义。相反，该延时触点在分闸过程中，由于辅助开关动静触头绝缘间隙较小，经常出现拉弧现象，将使辅助开关的触头烧毁，继而引起分闸线圈烧毁。

 

　　5.保护控制装置故障。分闸指令是由保护控制装置发出的，若装置内的分闸继电器有故障，或分闸控制回路辅助开关触点动作行程较大，造成分闸指令不能及时退出，就会使分闸线圈长时间带电而烧毁。

 

　　6.分闸回路电阻偏大。分闸线圈回路绝缘降低，或是控制回路线径过小造成电阻偏大，使得分闸控制回路电压降较大，导致电压达不到线圈分闸动作的值，使分闸线圈长时间带电烧毁。

 

 

二、塑壳断路器防止分闸线圈烧毁的措施

 

　　1.将分闸回路的延时动合触点改接为一对动合触点，经常检查辅助开关的触点及辅助开关的拐臂螺丝，正确调整辅助开关的位置，使辅助开关与断路器分合闸位置正确、有效地配合。

 

　　2.固定好分闸线圈，经常检查分闸线圈的铁心有无卡涩。

 

　　3.保护控制装置发出的分闸指令时间，既要能够使分闸线圈工作，又要能够在很短的时间内退出分闸指令。

 

　　4.在每年的检修工作中，应正确调整好断路器的连杆机构，经常检查断路器的自由脱扣是否正常，低电压动作试验时，是否能在额定电压的30%～65%间可靠跳闸。

 

 

三、塑壳断路器合闸线圈烧毁的原因

 

　　1.断路器机构故障。当断路器合闸控制回路正常时，断路器本体的内导电杆、传动连杆等卡涩，或是因为断路器操作机构连接配合不好，以及由于防护闭锁连锁机构未动作，顶点调得偏高，导致断路器拒合闸，使合闸铁心过载，引起合闸线圈烧毁。

 

　　2.辅助开关行程位置不当。正常合闸时，断路器的合闸接触器的线圈回路与辅助开关的动断延时触点串联。合闸后，辅助开关触点自动切断合闸回路，辅助触点打不开或拉弧，合闸接触器通过重合闸回路或绿灯回路自保持，合闸线圈长时间带电而被烧毁。

 

　　3.保护控制装置故障。合闸指令是由保护控制装置发出的，若保护装置内的合闸继电器发生故障，或合闸控制回路辅助开关触点动作行程较长，造成合闸指令不能及时退出，就会使合闸线圈长时间带电而烧毁。

 

　　4.合闸接触器故障。断路器合闸时，由于合闸电流比较大，控制回路不能直接控制合闸线圈，只能通过合闸接触器间接接通合闸线圈，因此当合闸接触器发生故障时，不能及时断开，使合闸线圈通电时间过长，烧毁线圈。另外，合闸接触器的线圈电阻变大，会使合闸接触器正常通电时吸合力不足，主触点产生拉弧，合闸接触器的主触点接触电阻增大，间接地影响断路器合闸线圈的励磁电流，使合闸线圈的励磁力度不足，铁心不能正常动作，合闸线圈过载而烧毁。

 

　　5.合闸电源容量下降或者合闸控制回路的导线电阻偏大，使合闸瞬间合闸线圈两端电压低于额定电压80%而烧毁。

 

四、塑壳断路器防止合闸线圈烧毁的措施

 

　　1.加强合闸接触器的检查、维护。每次小修、周期大修都要检查其动、静触头表面接触面积、接触压力等。

 

　　2.调整辅助开关的位置。

 

　　3.保护控制装置发出的合闸指令时间能足够使合闸线圈工作，且能在规定的时间内退出合闸指令。

 

　　4.要求值班员在许可工作前，必须取下控制回路熔断器，并将重合闸投切回路打开，避免检修、试验过程中造成合闸线圈烧毁。

五、其它故障及湛江电缆租赁公司解决办法
 

1.手动操作断路器不能闭合，造成的原因是失压脱扣器无电压或线圈损坏；储能弹簧变形，导致闭合力减小；反作用弹簧力过大；机构不能复位再扣。
 

解决办法：检查线路，施加电压或更换线圈。更换储能弹簧。重新调整弹簧力。调整再扣面至规定值。

 

2.电动操作断路器不能闭合的原因有操作电源电压不符；电源容量不够；电磁铁拉杆行程不够；电动操作机构点位开关变位；控制器中整流管或电容器损坏。
 

解决办法：调换电源；增大操作电源容量；重新调整或更换拉杆；重新调整；更换损坏元件。

 

3.有一相触头不能闭合，泰西电气一般型塑壳断路器的一相连杆断裂，或者是限流断路器斥力开机构的可折连杆之间的角度变大。
 

解决办法：更换连杆；调整至原技术条件规定值。

 

4.分励脱扣器不能使断路器分断的原因是线圈短路；电源电压太低；再扣接触面太大；螺丝松动。
 

解决办法：更换线圈；调换电源电压；重新调整；拧紧。

 

5.欠电压脱扣器不能使断路器分断，原因有反力弹簧变小；如保储能释放，则储能弹簧变小或断裂；机构卡死。
 

解决办法：调整弹簧；调整或更换储能弹簧；消除卡死原因，可能弹簧生锈。

 

6.启动电机时断路器立即分断的原因是过塑壳断路器电流脱扣器瞬动整定值太小或选用不对。
 

解决办法：调整瞬动整定值；如有空气式脱扣器，则可能阀门失灵或橡皮膜破裂，查明后更换；断路器的选用不对，启动电流大于额定电流导致启动脱扣。

 

7.断路器闭合后经一定时间自行分断的原因有过电流脱扣器长延时整定值不对；热元件或半导体延时电路元件变化。

解决办法：重新调整；更换泰西电气塑壳断路器；设备用电超过断路器的额定电流，导致长期（短期）超负荷运行，使断路器过一段时间自动分断。建议选用电流高一等级的泰西电气断路器。
 

 

8.欠电压脱扣器噪音，原因分析：反力弹簧太大；铁心工作面有油污；短路环断裂。
 

解决办法：重新调整；清除油污；更换铁心或衔铁。

 

9.塑壳断路器温升过高，造成的原因有触头压力过低；触头表面过分磨损或接触不良；两个导电零件连接螺丝松动；触头表面污染和氧化。
 

解决办法：调整触头压力或更换弹簧；更换触头或清理接触面，不能更换者，只好更换整台断路器；拧紧螺丝；清除油污或氧化层。

 

10.辅助开关不通，原因分析：辅助开关的动触桥卡死或脱落；辅助开关传动杆断裂或滚轮脱落；触头不接触或氧化。
 

解决办法：拨正或重新装好触桥；更换传动杆或辅助开关；调整触头，清理氧化膜。

 

11.带半导体脱扣器的断路器误动作的原因是半导体脱扣器元件损坏；外界电磁干扰。
 

  湛江电缆租赁公司解决办法：更换损坏元器件；清除外界干扰，例如邻近的大型电磁铁的操作、接触器的分断、电焊等，予以隔离或更换线路。

 

12.带漏电塑壳断路器经常自行分断，原因分析：漏电动作电流变化；线路有漏电
 

   湛江电缆租赁公司解决办法：送制造厂重新校验；选找原因，如系导线绝缘损坏，需更换。

 

13.带漏电塑壳断路器不能闭合，造成的原因有操作机构损坏；线路某处有漏电或接地。
 

  湛江电缆租赁公司解决办法：送制造厂（泰西电气）检修；消除漏电处或接地解决故障。