哪些因素会导致发电机组的油报警灯亮。

　　发电机组机油灯报警有两种情况，一种是黄色液位报警，另一种是红色压力报警，如果是黄色报警添加机油即可，如果是红色报警就要注意了，及时检查原因，不然会有大的故障隐患。

　　因为发电机组的润滑系统主要由油底壳，油泵，滤油器，主油道，分油道，低油压报警传感器，机油油温过高报警传感器和限压阀几个主要部分组成，红色警报主要与这些方面有关。

　　1，机油太少了，机油油量过少，使机油泵的泵油量减少或因进入空气而泵不上油，致使机油压力下降，曲轴与轴承，缸套与活塞都会由于机油过少导致润滑不良而加剧磨损。

　　2，发电机组温度过高发电机出租，由于高温，加速了发动机油的老化，变质和变稀，发动机机油从各个零件的间隙中泄漏，压力降低，从而导致发动机机油报警灯亮。

　　在使用发电机的时候有哪些安全问题是需要我们注意的。

　　柴油发电机组必须由熟悉机组结构，掌握安全操作规程的人员上岗操作，新的或刚经过大修的柴油机组要按规定经过60小时的磨合运转，并做好必要的保养，对于新的或长期不用的发电机在投入正常运行之前，必须经过严格的检查，主要检查绕组绝缘情况，接线情况等，如有不符，进行必要处理。

　　柴油发电机起动后应慢慢提高转速，经检查确认一切完好的前提下，可进行低速到额定转速的空载运行，空载运行时，发电机租赁着重检查机油压力，有无异响，励磁电流，三相电压变化等，如有异常情况——应立即停机检查，查明情况后，再行起动，如一切正常，即可投入正常运行，操作人员要严密监视控制屏上的仪表的变化情况，是否在许可范围，并作相应的调整。

　　操作时，操作人员应与带电设备保持安全距离，并穿戴好劳动防护装备，倒闸操作要注意先后次序，如停电应先断开各分支开关，然后再断开总开关，再进行四极双投刀闸切换位置，送电时，顺序相反进行，正常停机应先卸掉部分负载，再断总开关，最后关柴油机，不允许不拉断总开关，随柴油机熄火而自行停电，停机后对机组作常规性检查，并记录运行情况（工作日记）。

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